今まで使ってたIXY 25ISが中央白くなったので。5年保障はいってたけどもってったら対象外だってよ。
評判は油絵とかだけど、5年たってどれぐらい進化したのか楽しみ。
| ひさびさのデジタル製品 |
| バッテリーは NP-BG1 旧タイプだな。 |
| 最後まで迷ってブラウンに。 |
| ながっ。、さすが光学20倍! |
| ウニ接写 |
| 一式 |
| ウニニッコリ |
| 空きばこ |
| なぜかこの顔がすき。フェニックスより若干薄くなったけど、この厚み。重さもいい。 世間では人気ないのか、つけてる人見たこと無い。Webでもひっかからん。 それもいい。 |
| シースルーバック。 |
| 箱でかっ |
| ウニにつけて遊んでたら、早速ゴトッっておとしてステンレスケースにキズ1号 |
| JAPANSPEC。日本刀のつばをイメージしてるらしい。 |
| スーパークリアコーティング。まじでガラスないみたい。 雫石の職人さま、いい仕事してます。 |
| ビス4本と、タイヤ近くのネジ1本をはずせば、バンパーは前に引っ張れる。 |
| ぐいっっと。 |
| これぐらいが限界。真ん中編は、ラジエターあたりに手を突っ込んで、下に押しながら引っ張ればバンパーが前に出る。 |
| 加工済み(15発)LEDテープを配線通しで貫通させる。 |
| こんな感じでぶらぶら。 |
| 今回の中で一番高かった両面テープを準備して |
| この状態でLEDに貼り付け |
| バンパー側にも貼り付けていくと、右端の幅が狭く、側面LEDが上を見る状態に。。。 |
| ということで、バンパー側には厳しいことがわかったので、即引っぺがし。 一番高かった貴重な両面テープが無駄に・・・ |
| さて、どこから引き込むか。 |
| 配線の長さを削るために、運転席側から引っ張ろうと思ったけど、ドアのグロメットに到達することできず、なくなく助手席側から |
| 助手席側のドアあけて、配線通しで引っ張る。 |
| グロメットを外したら、下に落ちて、しかもエアロの中。手が届かん。 |
| 構造よく見ると、引っ掛けはずして強引にひっぱれば、バキッとエアロはずれて、 |
| グロメット登場。よかったー。けど、エアロと本体の引っ掛けが外れてしまったので、割れないように慎重にもとに戻す。ここで20分もとられたので、もうやめようと思った。 |
| いやいや、がんばろう。助手席側のグロメットに本革ハンドルで登場した千枚通しで穴あけ。 |
| こんな感じ。 |
| 配線通す穴が小さかったけど、グローブボックスからこんにちわ。 すでにナビアンテナ配線が通ってたので、それとまとめて整理。 実は、配線長が運転席まで届かず、継ぎ足しかしめ。 なぜか、こんな失敗が多いけど、引き込み完了。 |
| エンジンルーム右上にパカッと開くところあり、ここに配線を通す。 |
| エンジンルーム左上はここをパカッと。 |
| 配線通しをつかって、 |
| 左から突っ込んで |
| 右から引っ張り出す。配線通しってすごい。 |
| エンジンルームは暑そうなんで、配線は余ってた太めのものを利用。 |
| 左側、裸で仮止め |
| 右側、裸で仮止め |
| これがいいらしい。 |
| 1.5mm幅の横磨きで、1分間に2万回ストローク。 といわれてもわからんが、パナの中では一番力強かったので。 (イオンとかはもっとよくわからんのでいらん) |
| ふんふん |
| 携帯用 |
| おもちゃみたいに見えるけど、よくできてる。さすがパナ。 |
| ふーん。 |